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    <title><![CDATA[sa411022的鐵道影像紀錄:: 痞客邦 PIXNET ::]]></title>
    <link>http://sa411022.pixnet.net/blog</link>
    <description><![CDATA[這是一個與各位同好、朋友們分享鐵道影像的空間，
文章將以特定車次或車型為主題，
請各位多多指教！]]></description>
    <pubDate>Fri, 06 Nov 2009 01:48:04 +0000</pubDate>
    <managingEditor>sa411022@not-valid.com (sa411022)</managingEditor>
    <copyright>Copyright 2003-2009 sa411022,Pixnet Digital Media Coporation. All rights reserved.</copyright>
    <generator>PIXNET Media Digital Coporation</generator>
    <language>zh</language>
    <docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs>
    <item>
      <title><![CDATA[602次貨物列車專輯(更新至11/6)]]></title>
      <link>http://sa411022.pixnet.net/blog/post/22071820</link>
      <guid>http://sa411022.pixnet.net/blog/post/22071820</guid>
      <description><![CDATA[97/10/7台鐵小改點後，原本運行於新貨&rarr;花蓮的610次貨列停駛，改由原本行駛於前鎮&rarr;新貨的602次貨列接替其任務，並將602次的運行區間改為前鎮&rarr;花蓮。
]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<p>97/10/7台鐵小改點後，<br />原本運行於新貨&rarr;花蓮的610次貨列停駛，<br />改由原本行駛於前鎮&rarr;新貨的602次貨列接替其任務，<br />並將602次的運行區間改為前鎮&rarr;花蓮。</p>
<p>  <div class="more"><a href="http://sa411022.pixnet.net/blog/post/22071820">(Read More...)</a></div>]]></content:encoded>
      <pubDate>Fri, 06 Nov 2009 01:48:04 +0000</pubDate>
      <category>No Category</category>
      <comments>http://sa411022.pixnet.net/blog/post/22071820#comments</comments>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[2009/11/4 CK124迴送列車追逐記]]></title>
      <link>http://sa411022.pixnet.net/blog/post/26036673</link>
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      <description><![CDATA[前幾天得知11/4有CK124迴送北廠專列，編組為E300+CK124+煤水車+R20。今天特地起了個大早準備去海線堵車，因為列車限速60km/hr，所以預料可以拍到不只一張照片。
]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<p>前幾天得知11/4有CK124迴送北廠專列，<br />編組為E300+CK124+煤水車+R20。<br />今天特地起了個大早準備去海線堵車，<br />因為列車限速60km/hr，<br />所以預料可以拍到不只一張照片。<br /><br /></p>
<p>  <div class="more"><a href="http://sa411022.pixnet.net/blog/post/26036673">(Read More...)</a></div>]]></content:encoded>
      <pubDate>Wed, 04 Nov 2009 15:52:29 +0000</pubDate>
      <category>No Category</category>
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    </item>
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      <title><![CDATA[2009/10/31 光華再現柴油客車專列]]></title>
      <link>http://sa411022.pixnet.net/blog/post/26020766</link>
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      <description><![CDATA[2009/10/31火車駕駛聯誼會為了光華號43週年舉辦了紀念活動，開行了七堵=彰化的6節DR2700型專列，很久沒拍車已經手癢許久的我，當然不能放過這次大好機會狂追一翻。 ]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<p>2009/10/31火車駕駛聯誼會為了光華號43週年舉辦了紀念活動，<br />開行了七堵=彰化的6節DR2700型專列，<br />很久沒拍車已經手癢許久的我，<br />當然不能放過這次大好機會狂追一翻。 <br /><br />  <div class="more"><a href="http://sa411022.pixnet.net/blog/post/26020766">(Read More...)</a></div>]]></content:encoded>
      <pubDate>Sat, 31 Oct 2009 18:00:45 +0000</pubDate>
      <category>No Category</category>
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      <title><![CDATA[鐵道大驚奇(更新至10/28)]]></title>
      <link>http://sa411022.pixnet.net/blog/post/20359128</link>
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      <description><![CDATA[台鐵在這個客運發達的時代裡，除了有少部分的貨物列車串串場外，似乎就只有一成不變的客運列車。但若運氣不錯，偶爾還是有驚奇在等著您唷！
]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<p>台鐵在這個客運發達的時代裡，<br />除了有少部分的貨物列車串串場外，<br />似乎就只有一成不變的客運列車。<br />但若運氣不錯，<br />偶爾還是有驚奇在等著您唷！<br /><br /></p>
<p>  <div class="more"><a href="http://sa411022.pixnet.net/blog/post/20359128">(Read More...)</a></div>]]></content:encoded>
      <pubDate>Wed, 28 Oct 2009 04:39:10 +0000</pubDate>
      <category>No Category</category>
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    </item>
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      <title><![CDATA[直式寫真專輯(更新至10/28)]]></title>
      <link>http://sa411022.pixnet.net/blog/post/21885241</link>
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      <description><![CDATA[大家一般看到的照片大多為橫式構圖，筆者也因為技術及習慣的關係，甚少拍攝直式照片，但其實直式構圖也有它特殊的美。]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<p>大家一般看到的照片大多為橫式構圖，<br />筆者也因為技術及習慣的關係，<br />甚少拍攝直式照片，<br />但其實直式構圖也有它特殊的美。<br /><br />  <div class="more"><a href="http://sa411022.pixnet.net/blog/post/21885241">(Read More...)</a></div>]]></content:encoded>
      <pubDate>Wed, 28 Oct 2009 04:34:57 +0000</pubDate>
      <category>No Category</category>
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    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[電聯自強號-EMU100/1200/300型專輯(更新至9/20)]]></title>
      <link>http://sa411022.pixnet.net/blog/post/20221388</link>
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      <description><![CDATA[說到自強號，就不能不知道EMU100/1200/300型這三種"電聯自強號"，它們與我們常常看到的"PP"推拉式自強號長相完全不同，動力形式也不同，數量也較為稀少，就讓我們來看看它們的特色吧！ ]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<p>說到自強號，<br />就不能不知道EMU100/1200/300型這三種"電聯自強號"，<br />它們與我們常常看到的"PP"推拉式自強號長相完全不同，<br />動力形式也不同，<br />數量也較為稀少，<br />就讓我們來看看它們的特色吧！ <br /><br />  <div class="more"><a href="http://sa411022.pixnet.net/blog/post/20221388">(Read More...)</a></div>]]></content:encoded>
      <pubDate>Sun, 20 Sep 2009 10:21:07 +0000</pubDate>
      <category>No Category</category>
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      <title><![CDATA[貨物列車大集錦(更新至9/19)]]></title>
      <link>http://sa411022.pixnet.net/blog/post/24306686</link>
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      <description><![CDATA[台灣鐵路上除了大家熟悉的客運列車外，其實也有一些專門"載貨"的列車。]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<p>台灣鐵路上除了大家熟悉的客運列車外，<br />其實也有一些專門"載貨"的列車。<br /><br />  <div class="more"><a href="http://sa411022.pixnet.net/blog/post/24306686">(Read More...)</a></div>]]></content:encoded>
      <pubDate>Sat, 19 Sep 2009 03:45:08 +0000</pubDate>
      <category>No Category</category>
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      <title><![CDATA[黑金特快車-運煤列車專輯(更新至9/19)]]></title>
      <link>http://sa411022.pixnet.net/blog/post/24550164</link>
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      <description><![CDATA[不知您在路上是否有看過一種火車：一輛橘色的車頭加上後面一長串黑色的斗車？這種列車稱為"運煤列車"，顧名思義就是專門運送火力發電廠所需煤炭的列車。
]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<p>不知您在路上是否有看過一種火車：<br />一輛橘色的車頭加上後面一長串黑色的斗車？<br />這種列車稱為"運煤列車"，<br />顧名思義就是專門運送火力發電廠所需煤炭的列車。</p>
<p>  <div class="more"><a href="http://sa411022.pixnet.net/blog/post/24550164">(Read More...)</a></div>]]></content:encoded>
      <pubDate>Sat, 19 Sep 2009 03:42:33 +0000</pubDate>
      <category>No Category</category>
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      <title><![CDATA[山城小火車-內灣線專輯(更新至9/18)]]></title>
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      <description><![CDATA[台鐵目前有三條載客營運的支線，由北到南分別是平溪線、內灣線、集集線，內灣線原本是由新竹一路往山裡開到內灣，但2007/3/1起因為六家支線的施工使得新竹=竹東停駛，火車僅行駛竹東=內灣，而新竹=竹東則由新竹客運接駁車替駛。]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<p>台鐵目前有三條載客營運的支線，<br />由北到南分別是平溪線、內灣線、集集線，<br />內灣線原本是由新竹一路往山裡開到內灣，<br />但2007/3/1起因為六家支線的施工使得新竹=竹東停駛，<br />火車僅行駛竹東=內灣，<br />而新竹=竹東則由新竹客運接駁車替駛。<br /><br />  <div class="more"><a href="http://sa411022.pixnet.net/blog/post/25805115">(Read More...)</a></div>]]></content:encoded>
      <pubDate>Fri, 18 Sep 2009 10:31:50 +0000</pubDate>
      <category>No Category</category>
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      <title><![CDATA[鐵道大雜燴(更新至9/8)]]></title>
      <link>http://sa411022.pixnet.net/blog/post/20113384</link>
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      <description><![CDATA[這裡收錄了各式各樣沒有特定主題的照片。]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<p>這裡收錄了各式各樣沒有特定主題的照片。<br /><br />  <div class="more"><a href="http://sa411022.pixnet.net/blog/post/20113384">(Read More...)</a></div>]]></content:encoded>
      <pubDate>Tue, 08 Sep 2009 10:53:41 +0000</pubDate>
      <category>No Category</category>
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    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[4003/4004次行包列車專輯(更新至9/2)]]></title>
      <link>http://sa411022.pixnet.net/blog/post/20093915</link>
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      <description><![CDATA[行包列車，顧名思義就是專門運送行李與包裹的列車，不過有時也會迴送機車頭或客車廂，車次與行駛區間分別為：4003次，花蓮&rarr;高雄；4004次，高雄&rarr;花蓮。]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<p>行包列車，<br />顧名思義就是專門運送行李與包裹的列車，<br />不過有時也會迴送機車頭或客車廂，<br />車次與行駛區間分別為：<br />4003次，花蓮&rarr;高雄；<br />4004次，高雄&rarr;花蓮。<br /><br />  <div class="more"><a href="http://sa411022.pixnet.net/blog/post/20093915">(Read More...)</a></div>]]></content:encoded>
      <pubDate>Wed, 02 Sep 2009 09:04:36 +0000</pubDate>
      <category>No Category</category>
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    </item>
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      <title><![CDATA[山線一對寶-686/687次貨物列車專輯(更新至9/1)]]></title>
      <link>http://sa411022.pixnet.net/blog/post/20118259</link>
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      <description><![CDATA[以客運為主的山線，除了偶爾有不定期的軍列行駛外，最常出現也是最容易捕捉到的就屬686/687次這對定期貨列了！]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<p>以客運為主的山線，<br />除了偶爾有不定期的軍列行駛外，<br />最常出現也是最容易捕捉到的就屬686/687次這對定期貨列了！<br /><br />  <div class="more"><a href="http://sa411022.pixnet.net/blog/post/20118259">(Read More...)</a></div>]]></content:encoded>
      <pubDate>Tue, 01 Sep 2009 06:03:10 +0000</pubDate>
      <category>No Category</category>
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    </item>
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      <title><![CDATA[純白新勢力-太魯閣號專輯(更新至8/30)]]></title>
      <link>http://sa411022.pixnet.net/blog/post/20095226</link>
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      <description><![CDATA[雖然在命名時出現了許多風波，但"太魯閣號"還是成為了台鐵最新、最響亮的招牌列車，且讓我們慢慢欣賞"她"白色的身影。 ]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<p>雖然在命名時出現了許多風波，<br />但"太魯閣號"還是成為了台鐵最新、最響亮的招牌列車，<br />且讓我們慢慢欣賞"她"白色的身影。 <br /><br />  <div class="more"><a href="http://sa411022.pixnet.net/blog/post/20095226">(Read More...)</a></div>]]></content:encoded>
      <pubDate>Sun, 30 Aug 2009 04:18:56 +0000</pubDate>
      <category>No Category</category>
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      <title><![CDATA[活動專列專輯(更新至8/27)]]></title>
      <link>http://sa411022.pixnet.net/blog/post/21665077</link>
      <guid>http://sa411022.pixnet.net/blog/post/21665077</guid>
      <description><![CDATA[因活動專列常常會有特殊的編組或車輛，為了避免"鐵道大驚奇"專輯淪為"活動專列"專輯，所以特別新增此主題專門蒐集"活動專列"。]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<p>因活動專列常常會有特殊的編組或車輛，<br />為了避免"<a href="http://sa411022.pixnet.net/blog/post/20359128">鐵道大驚奇</a>"專輯淪為"活動專列"專輯，<br />所以特別新增此主題專門蒐集"活動專列"。<br /><br />  <div class="more"><a href="http://sa411022.pixnet.net/blog/post/21665077">(Read More...)</a></div>]]></content:encoded>
      <pubDate>Thu, 27 Aug 2009 03:27:02 +0000</pubDate>
      <category>No Category</category>
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    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[2009南投火車好多節]]></title>
      <link>http://sa411022.pixnet.net/blog/post/25564950</link>
      <guid>http://sa411022.pixnet.net/blog/post/25564950</guid>
      <description><![CDATA[第三屆的"南投火車好多節"已在7/19開跑，今年與去年一樣有CK124專列行駛，但由去年的逢週二、四、六、日行駛，減為逢週六、日行駛，並將於8/23開出最後一班列車後閉幕。]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<p>第三屆的"南投火車好多節"已在7/19開跑，<br />今年與去年一樣有CK124專列行駛，<br />但由去年的逢週二、四、六、日行駛，<br />減為逢週六、日行駛，<br />並將於8/23開出最後一班列車後閉幕。<br /><br />  <div class="more"><a href="http://sa411022.pixnet.net/blog/post/25564950">(Read More...)</a></div>]]></content:encoded>
      <pubDate>Sun, 23 Aug 2009 13:31:48 +0000</pubDate>
      <category>No Category</category>
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    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[2009/8/15 EMU100原廠塗裝及冷氣平快專列]]></title>
      <link>http://sa411022.pixnet.net/blog/post/25680330</link>
      <guid>http://sa411022.pixnet.net/blog/post/25680330</guid>
      <description><![CDATA[今天(8/15)可說是2009年鐵道迷的最大盛會，北有台鐵舉辦的EMU100原廠塗裝專列活動，南有南方公園舉辦的冷氣平快畢業巡禮，若事前沒有完整的計劃可是會兩頭空的！好險筆者事先就與同好約好，所以不用擔心這些問題。
]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<p>今天(8/15)可說是2009年鐵道迷的最大盛會，<br />北有台鐵舉辦的EMU100原廠塗裝專列活動，<br />南有南方公園舉辦的冷氣平快畢業巡禮，<br />若事前沒有完整的計劃可是會兩頭空的！<br />好險筆者事先就與同好約好，<br />所以不用擔心這些問題。</p>
<p>  <div class="more"><a href="http://sa411022.pixnet.net/blog/post/25680330">(Read More...)</a></div>]]></content:encoded>
      <pubDate>Sat, 15 Aug 2009 15:00:00 +0000</pubDate>
      <category>No Category</category>
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    </item>
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      <title><![CDATA[663次貨物列車專輯(更新至8/13)]]></title>
      <link>http://sa411022.pixnet.net/blog/post/25499487</link>
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      <description><![CDATA[663次是一班令人難以捉摸的散裝貨物列車，它的行駛區間為基隆站&rarr;新竹貨運站，中途由於調車(尤其是進出中興一號特種支線)，所以到達新貨的時間非常不固定，一般來說約為四、五點會到，但曾經有早至三點、晚至六點的紀錄，要捕捉這班貨列可說是非常困難！ ]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<p>663次是一班令人難以捉摸的散裝貨物列車，<br />它的行駛區間為基隆站&rarr;新竹貨運站，<br />中途由於調車(尤其是進出中興一號特種支線)，<br />所以到達新貨的時間非常不固定，<br />一般來說約為四、五點會到，<br />但曾經有早至三點、晚至六點的紀錄，<br />要捕捉這班貨列可說是非常困難！ <br /><br />  <div class="more"><a href="http://sa411022.pixnet.net/blog/post/25499487">(Read More...)</a></div>]]></content:encoded>
      <pubDate>Thu, 13 Aug 2009 11:49:55 +0000</pubDate>
      <category>No Category</category>
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      <title><![CDATA[郵輪式列車專輯(更新至8/13)]]></title>
      <link>http://sa411022.pixnet.net/blog/post/24013172</link>
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      <description><![CDATA[百年老店台鐵在去年(2008)推出新的列車運行模式，以特定的區間、停靠站結合了鐵道運輸與旅遊行程，期望開創出另一片商機。]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<p>百年老店台鐵在去年(2008)推出新的列車運行模式，<br />以特定的區間、停靠站結合了鐵道運輸與旅遊行程，<br />期望開創出另一片商機。<br /><br />  <div class="more"><a href="http://sa411022.pixnet.net/blog/post/24013172">(Read More...)</a></div>]]></content:encoded>
      <pubDate>Thu, 13 Aug 2009 11:46:17 +0000</pubDate>
      <category>No Category</category>
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      <title><![CDATA[2009/7/17 開站一週年紀念]]></title>
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      <description><![CDATA[]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://i227.photobucket.com/albums/dd60/sa411022/pixnet/blog/20090717.jpg" alt="" /><br />  <div class="more"><a href="http://sa411022.pixnet.net/blog/post/25499862">(Read More...)</a></div>]]></content:encoded>
      <pubDate>Fri, 17 Jul 2009 12:39:55 +0000</pubDate>
      <category>No Category</category>
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      <title><![CDATA[EMU700型阿福號專輯(更新至7/17)]]></title>
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      <description><![CDATA[身為台鐵兩大新車之一，相較於太魯閣號的高評價、高知名度，暱稱"阿福號"的EMU700型電聯車顯然失色許多，剛引進時還被批評外型古板、塗裝醜陋(現在我們看到的是新塗裝)，但數量高達160輛(20列)的它，已悄悄融入了通勤族的生活。]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<p>身為台鐵兩大新車之一，<br />相較於太魯閣號的高評價、高知名度，<br />暱稱"阿福號"的EMU700型電聯車顯然失色許多，<br />剛引進時還被批評外型古板、塗裝醜陋(現在我們看到的是新塗裝)，<br />但數量高達160輛(20列)的它，<br />已悄悄融入了通勤族的生活。<br /><br />  <div class="more"><a href="http://sa411022.pixnet.net/blog/post/20112785">(Read More...)</a></div>]]></content:encoded>
      <pubDate>Fri, 17 Jul 2009 10:55:21 +0000</pubDate>
      <category>No Category</category>
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