今天是2008年9月20日,也是松山=南港地上段鐵路的最後一日,
而目前在新竹唸書的我,當然沒有理由不去留下它最後的身影。

在新竹搭上了7:27的區間車,過了將近兩個小時後抵達松山。
原本想在虎林街平交道旁邊的圍牆上拍照,沒想到卻被一旁工地的工人驅趕,
所以我只好趕快轉移陣地,搭上區間車前往南港站。
到了南港站下車後發現在月台上還算可拍,於是站好位置等待1079次的到來。

#1  2008/9/20  10:01  1079次@南港站

這張其實車子沒有對到焦,只好回宿舍用軟體把它修成現在的樣子,
而接下來的1002次(EMU100)更慘,不知道為什麼竟然整張糊掉了,證據則是已經當場被我湮滅了,奇怪的是接下來的三張卻又正常。

#2  2008/9/20  10:38  42次@南港站

#3  2008/9/20  10:41  3010次@南港站

#4  2008/9/20  11:01  2035次@南港站

這張2035次其實有點小糊,只是沒有很嚴重,不過光線欠佳。
拍完2035次後我出了南港站,走路前往中南街平交道,並與一位同好不期而遇,
我們先到附近的研究院路平交道探點後,我還是決定回到中南街平交道拍攝。

#5  2008/9/20  11:47  1052次@南港北

#6  2008/9/20  11:59  1070次@南港北

後來有兩位也是讀交大的同好來找我,我們便一起待在平交道旁繼續拍車。

#7  2008/9/20  13:04  2714次@南港北

原本打算繼續在此拍攝663次貨物列車,卻接到同好來電說今日停駛,
只好與兩位同學一起去附近吃午餐,然後回到南港站搭車回新竹。

站在2135次的車廂內,望著前方筆直的兩道直線,直到進入一片漆黑。
很多事情,過去了就不會再回來,
就像我剛剛短暫經過的那段軌道,今後將永不復存。

再見了,松山=南港地上段。
從今以後,奔馳在台北市地面上的各式列車,將只能從腦海中找尋有關它們的回憶。

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SA

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