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自2008年9月起要在新竹唸4年書的我,
最感興趣的除了那黑鴉鴉的運煤列車之外,
我想就是610次貨物列車吧!

610次是散裝貨物列車,
牽引各式各樣的物料,
正常情況由電力機車牽引,
運行區間為新貨至花蓮,
新貨站大約中午11點左右開車。

接下來的四年我將視此班車為重點紀錄的列車,
這段時間說長不長說短不短,
希望我能為大家帶來最忠實的紀錄,
敬請各位期待!

自97/10/7台鐵小改點後,
610次停駛並由602次延長行駛接替其任務,
因此請各位移駕至"
602次貨物列車專輯"繼續欣賞它的風采。

20081005  11:10  610次@新竹北


20081004  11:21  610次@新竹北


20080923  12:04  610次@新竹北
從順光等到逆光...orz


20080921  10:55  610次@新竹北

Posted by sa411022 at 痞客邦 PIXNET Comments(8) Trackback(0) Hits(296)


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Comments (8)

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  • 期待你後續的美圖啦..加油
  • 報告阿弘大大:沒問題!!
    以後中部的火車就要麻煩您幫我多拍一些了XD

    sa411022replied on 2008/09/21 22:54

  • 真好 , 你那邊的貨列每天都是E300型拉的 , 要遇到很難 , 不像高雄站發出的貨列都是R20型拉的(697~694這兩班不算唷)
  • 我倒是希望用R魯拉說 哈哈
    不過有R魯拉的煤列可以拍啦!
    高雄站有大R魯新竹拍不到呢~

    sa411022replied on 2008/09/22 20:49

  • 話說高雄站的大R魯 , 等到高雄站地下化後只能去朝洲以南拍攝呢 , 所以有機會趕緊下來高雄給他拍個夠 , 有時候會遇到697或694雙機(兩台大R魯)勒
  • 說到地下化(or高架化) 新竹倒是安全很多XD
    高雄的話很怕撐不了幾年 還真想趕快去那邊多拍一些
    大R魯一台就夠了 還雙機真是讓我口水直流啊! 哈哈

    sa411022replied on 2008/09/22 22:28

  • 唉~~~看到610拉穀斗車就想到高雄港71~72號碼頭10月1日開始無限期停用 , 以後再也看不到南部的專屬穀物列車了 , 說10月1日停駛 , 到不如從現在開始 , 沒有穀務列車前往隆田~永康~中洲了
  • 以後穀物列車最多的地方就剩台中港=富岡這段吧
    南部穀列的停駛好像也跟地下化有些許關係?
    雖然地下化還未開始施工但已先有犧牲者了 真是令人難過

    sa411022replied on 2008/09/23 18:49

  • 至少你那邊還可以拍到穀物列車 , 說不定哪天會溜去中部拍車唷~~~不過南部的601~602~616~697~694還有的拍我就很滿足了
  • 嗯嗯 南部的散裝貨列可不是新竹能比得上的!
    中部的話海線有台中港線貨列和煤列
    山線的話就是686/687這對散裝貨列囉!
    時間的部份請參考我之前的文章^^

    sa411022replied on 2008/09/23 20:23

  • 不過台中港的鋼軌列大概多久才會有阿??
  • 已於即時通上回覆.

    sa411022replied on 2008/09/23 22:26

  • 10/7改點後610改由602行駛,表面上列車消失了,但其實還是可以繼續紀錄,期待您的大作..
  • 小弟比較煩惱的是該新開一篇602次然後這篇保留
    還是直接把這篇改成602次呢?

    本以為這四年可以好好紀錄610次
    沒想到這麼快就要消失了:(

    sa411022replied on 2008/10/04 16:18

  • 個人是覺得再新開一個主題會比較好,畢竟車次不一樣!
    這麼一來,602也成了以後上北部必拍的貨列了!
    之前去過北部一次(松山),根本忘了有610次的存在,結果就是目送...
  • 嗯嗯 小弟目前也是傾向新開主題
    感覺610好像比較少人在注意
    可能是因為每天必開吧 反而不是那麼特別@@

    sa411022replied on 2008/10/06 12:53

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