1998年9月23日的夜晚,
29次莒光號緩緩滑入后里,
服役近百年的舊山線正式走入歷史,
截彎取直後的新山線取代其地位,
縱貫鐵路也邁向了一座新的里程碑。

隨著鐵道文化保存的觀念慢慢普及,
火車觀光休閒的風氣也漸漸流行,
讓沉寂了十多年的舊山線有了死灰復燃的希望。
2010年5月25日,
R26單機由三義站開車南下,
不同於其他駛往地下雙線的列車,
這輛"偵查兵"在眾砲手的見證之下,
踏進了許久沒有列車經過的路線,
正式宣告舊山線復駛!

不久後的6月5日及9日,
CK124蒸汽機車載著整列遊客期待的心,
奔馳於山林秘境,
也讓大家看到了這條從幹線退役的老路線,
轉型成為觀光鐵道的新希望。

2010年的暑假期間,
每逢週一、三、五會有列車進入舊山線,
週一、五是由兩輛R20型柴電機車夾著數節藍皮客車行駛,
而週三則是會將其中一輛R20換成CK124蒸汽機車,
並以"郵輪式列車"的名義行駛,
列車時刻請參考台鐵的公告

目前暑假之後的行駛計畫仍是未定之數,
之前傳聞是要外包給民間經營,
希望台鐵能妥善的監督與維護,
讓這條好不容易復駛的路線永遠生存下去。

※本文將收錄行駛於舊山線的列車及其迴送列車

#19  2010/8/29  9:44  3925次@三義南
列車故障,工作人員下車察看,幾分鐘後又恢復行駛。

#18  2010/8/29  9:42  3925次@三義南

#17  2010/8/29  8:50  3924次@泰安站

#16  2010/8/27  11:15  3928次@泰安北

#15  2010/8/27  11:14  3928次@泰安北

#14  2010/8/27  10:54  3928次@泰安站

#13  2010/8/27  10:36  3927次@龍騰南

#12  2010/8/27  10:07  3927次@龍騰北

#11  2010/8/27  9:38  3927次@三義南

#10  2010/8/20  8:37  3924次@太原北

#9  2010/8/16  8:44  3924次@潭子北

#8  2010/8/11  8:34  3924次@太原北

#7  2010/8/9  8:27  3924次@台中南

#6  2010/8/6  8:50  3924次@豐原北

#5  2010/8/2  8:40  3924次@潭子北

#4  2010/7/30  8:38  3924次@潭子南

#3  2010/7/5  9:42  3927次@勝興北

#2  2010/7/5  8:34  3924次@太原北

#1  2010/6/9  15:38  3933次@龍騰北

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