1998年9月23日的夜晚，
29次莒光號緩緩滑入后里，
服役近百年的舊山線正式走入歷史，
截彎取直後的新山線取代其地位，
縱貫鐵路也邁向了一座新的里程碑。
隨著鐵道文化保存的觀念慢慢普及，
火車觀光休閒的風氣也漸漸流行，
讓沉寂了十多年的舊山線有了死灰復燃的希望。
2010年5月25日，
R26單機由三義站開車南下，
不同於其他駛往地下雙線的列車，
這輛"偵查兵"在眾砲手的見證之下，
踏進了許久沒有列車經過的路線，
正式宣告舊山線復駛！
不久後的6月5日及9日，
CK124蒸汽機車載著整列遊客期待的心，
奔馳於山林秘境，
也讓大家看到了這條從幹線退役的老路線，
轉型成為觀光鐵道的新希望。
2010年的暑假期間，
每逢週一、三、五會有列車進入舊山線，
週一、五是由兩輛R20型柴電機車夾著數節藍皮客車行駛，
而週三則是會將其中一輛R20換成CK124蒸汽機車，
並以"郵輪式列車"的名義行駛，
列車時刻請參考台鐵的公告。
目前暑假之後的行駛計畫仍是未定之數，
之前傳聞是要外包給民間經營，
希望台鐵能妥善的監督與維護，
讓這條好不容易復駛的路線永遠生存下去。
※本文將收錄行駛於舊山線的列車及其迴送列車
#19 2010/8/29 9:44 3925次@三義南
列車故障，工作人員下車察看，幾分鐘後又恢復行駛。
#18 2010/8/29 9:42 3925次@三義南
#17 2010/8/29 8:50 3924次@泰安站
#16 2010/8/27 11:15 3928次@泰安北
#15 2010/8/27 11:14 3928次@泰安北
#14 2010/8/27 10:54 3928次@泰安站
#13 2010/8/27 10:36 3927次@龍騰南
#12 2010/8/27 10:07 3927次@龍騰北
#11 2010/8/27 9:38 3927次@三義南
#10 2010/8/20 8:37 3924次@太原北
#9 2010/8/16 8:44 3924次@潭子北
#8 2010/8/11 8:34 3924次@太原北
#7 2010/8/9 8:27 3924次@台中南
#6 2010/8/6 8:50 3924次@豐原北
#5 2010/8/2 8:40 3924次@潭子北
#4 2010/7/30 8:38 3924次@潭子南
#3 2010/7/5 9:42 3927次@勝興北
#2 2010/7/5 8:34 3924次@太原北
#1 2010/6/9 15:38 3933次@龍騰北
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