SA的鐵道影像紀錄

TEMU2000型是台鐵於2012年從日本車輛公司引進的第二款傾斜式電聯車，總共採購了17列136輛，
顯示台鐵對於第一款傾斜式列車TEMU1000型所帶來的成功感到非常滿意，因此這次直接引進了高達將近3倍的數量。
這款列車在日本首次亮相時，就因為其獨特的外觀引起熱議，端面的紅色塗裝讓TEMU2000型被鐵道迷們戲稱為「紅面番鴨」，
而首批列車抵台後又在迴送途中發生擦撞月台的意外，讓她還未正式上路就「未演先轟動」，成為家喻戶曉的明星列車。
繼TEMU1000型「太魯閣號」後，台鐵也為TEMU2000型舉辦了命名活動，經過票選後決定將這款新車稱為「普悠瑪號」。

第一批TEMU2000型2列16輛於2012/10/25抵達台灣，在基隆港下船後迴送至七堵機務段整備，
經過一連串緊鑼密鼓的測試並由第三方認證單位驗收通過後，普悠瑪號成功地趕上了2013年春節假期的輸運任務。
剩餘的15列車已在2013年底前分批交車完畢，並在完成試運轉後陸續上線載客營運，漸漸舒緩東部幹線長久以來一票難求的問題。
花東鐵路電氣化在2014/7/16完工之後，以台東原住民部落命名的「普悠瑪號」開始行駛於台北=台東間，
大幅提升花東線的運輸效率，讓台東地區的旅客們也能享受到新車的快捷與便利。

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