sa411022的鐵道影像紀錄

97/10/7台鐵小改點後，
原本運行於新貨→花蓮的610次貨列停駛，
改由原本行駛於前鎮→新貨的602次貨列接替其任務，
並將602次的運行區間改為前鎮→花蓮。

不知您在路上是否有看過一種火車：
一輛橘色的車頭加上後面一長串黑色的斗車？
這種列車稱為"運煤列車"，
顧名思義就是專門運送火力發電廠所需煤炭的列車。

說到自強號，
就不能不知道EMU100/1200/300型這三種"電聯自強號"，
它們與我們常常看到的"PP"推拉式自強號長相完全不同，
動力形式也不同，
數量也較為稀少，
就讓我們來看看它們的特色吧！

台鐵在這個客運發達的時代裡，
除了有少部分的貨物列車串串場外，
似乎就只有一成不變的客運列車。
但若運氣不錯，
偶爾還是有驚奇在等著您唷！

台灣鐵路上除了大家熟悉的客運列車外，
其實也有一些專門"載貨"的列車。

前幾天得知11/4有CK124迴送北廠專列，
編組為E300+CK124+煤水車+R20。
今天特地起了個大早準備去海線堵車，
因為列車限速60km/hr，
所以預料可以拍到不只一張照片。

2009/10/31火車駕駛聯誼會為了光華號43週年舉辦了紀念活動，
開行了七堵=彰化的6節DR2700型專列，
很久沒拍車已經手癢許久的我，
當然不能放過這次大好機會狂追一翻。

大家一般看到的照片大多為橫式構圖，
筆者也因為技術及習慣的關係，
甚少拍攝直式照片，
但其實直式構圖也有它特殊的美。

台鐵目前有三條載客營運的支線，
由北到南分別是平溪線、內灣線、集集線，
內灣線原本是由新竹一路往山裡開到內灣，
但2007/3/1起因為六家支線的施工使得新竹=竹東停駛，
火車僅行駛竹東=內灣，
而新竹=竹東則由新竹客運接駁車替駛。

這裡收錄了各式各樣沒有特定主題的照片。