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SA的鐵道影像紀錄

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這是一個與各位同好、朋友們分享鐵道影像的空間, 文章將以特定車次或車型為主題, 請各位多多指教!

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  • 5月 11 週四 202306:26
  • 換個方向,繼續前行!

光陰似箭、歲月如梭,本站創立自今已然度過了十數個寒暑,起初只是單純的想跟大家分享自己的作品,
後續聽聞這些資訊幫助了不少後起之秀甚至海外同好,著實令人感動與欣慰,也讓這些年來的努力更有意義。
因應網路社群型態轉變,本站今後將不再進行更新,歡迎舊雨新知移駕至Flickr相簿欣賞最新作品,而這裡的舊圖就讓他們繼續存活到自然消失為止吧。
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  • 3月 08 週二 202221:59
  • 7502次散裝貨物列車 (2022/3/8)

7502


7502次在2011/9/28改點前為602次。
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  • 3月 08 週二 202221:50
  • 7501次散裝貨物列車 (2022/3/3)

7501


7501次在2011/9/28改點前為611次。
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  • 3月 08 週二 202221:47
  • 7021次散裝貨物列車 (2022/2/16)

7021

 
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  • 3月 08 週二 202221:45
  • 富岡基地迴送及試運轉列車 (2022/3/3)

8263


#264  2022/3/3  15:37  8263次@竹北=北新竹
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  • 3月 08 週二 202221:41
  • 貨物列車大集錦 (2022/3/3)

7031

 
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  • 3月 08 週二 202221:35
  • 莒光號 (2022/2/28)



#50  2022/2/28  14:20  510次@竹北=新豐
莒光號
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  • 3月 08 週二 202221:31
  • TEMU2000型普悠瑪自強號 (2022/2/28)

TEMU2000

 
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  • 3月 08 週二 202221:29
  • 紅斑馬 - EMU1200型自強號 (2022/2/26)

EMU1200


EMU1200型的前身是台鐵在1987年從南非UCW公司引進的EMU200型自強號電聯車,
由於車輛設備逐漸老舊,台鐵在2002年起陸續將當時在籍的30輛EMU200型交由台灣車輛公司改造為EMU1200型。
改造後列車外觀及內裝煥然一新,車身塗裝也重新設計變成以紅白為主的配色,並以每9輛為1列的編組方式上線服務,
比較可惜的是其核心機電系統沒有跟著更新,車況不佳的問題依然存在,因此行駛途中故障停擺的狀況仍時有所聞。
目前EMU1200型每天僅剩北高一個往返,又常常被E1000型推拉式列車代打,可說是自強號中較為稀有的車型之一。
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  • 3月 08 週二 202221:27
  • 微笑出航 - EMU800型區間車 (2022/2/24)

EMU800


#32  2022/2/24  07:56  1148次@三姓橋=新竹
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