sa411022的鐵道影像紀錄

97/10/7台鐵小改點後，
原本運行於新貨→花蓮的610次貨列停駛，
改由原本行駛於前鎮→新貨的602次貨列接替其任務，
並將602次的運行區間改為前鎮→花蓮。

97/10/16起，
為了避免602次出發時，
前一天的602次尚未抵達終點，
形成兩班相同車次的列車同時出現在路線上的窘境，
因此將前鎮→彰化的602次改稱為600次，
而602次的運行區間則改為彰化→花蓮。

原本打算好好記錄610次的我，
也因此改為記錄602次，
但說穿了其實是換湯不換藥，
不過時間上倒是較之前的610次更易於拍攝。

希望這次的602次不要像610次一樣，
沒拍到幾次就停駛了@@"
也請各位同好、朋友們繼續支持與指教，
謝謝！

追車資訊
以目前筆者觀察的結果，
602次大約於九點多時會跟在3010次後進新竹站，
從新竹站續行至新竹貨運站後，
本務機車會解連並返段休息，
而新機則會派出一R20型柴頭作調車機，
負責調度新貨以北的602次編組。
待調車完畢後，
本務機將從新機開出並與編組連掛，
此時已完成摘掛迴送機車的工作，
大約於10.30~10.50左右再由新貨站開出，
繼續未完的行程。

20091111  7:52  602次@香山南


20091106  8:56  602次@香山南


20091031  7:57  602次@香山南


20090916  11:01  602次@新貨站


20090908  9:09  602次@新竹南


20090814  8:59  602次@香山北


20090801  9:12  602次@新竹南


20090731  11:17  602次@新竹北


20090731  9:09  602次@新竹南


20090729  10:49  602次@新竹北


20090719  10:41  602次@新竹北


20090717  12:13  602次@新竹北


20090716  7:53  602次@香山北


20090712  10:34  602次@新竹北


20090712  8:05  602次@香山北


20090711  10:28  602次@新竹北


20090710  10:32  602次@新竹北


20090705  10:52  602次@新竹北


20090704  9:06  602次@新竹南


20090703  9:08  602次@新竹南


20090616  9:09  602次@新竹南


20090615  7:05  602次@龍港南


20090613  8:10  602次@新竹南


20090612  8:06  602次@大山北


20090611  7:36  602次@龍港南


20090609  10:56  602次@竹北南


20090517  9:09  602次@新竹南


20090419  10:29  602次@新竹南


20090326  10:39  602次@新竹北


20090317  9:06  602次@新竹南


20090117  8:20  602次@談文南


20081221  8:07  602次@新竹南


20081220  10:37  602次@新竹北


20081209  10:30  602次@新竹北


20081209  9:06  602次@新竹南


20081206  9:06  602次@新竹南


20081202  10:30  602次@新竹北
竟然跑到東正線去了...


20081202  9:07  602次@新竹南


20081118  9:11  602次@新竹南
被1007次交會掉  只好拍下這張差強人意的照片...


20081014  11:11  602次@新竹北
完全沒光...orz


20081012  10:41  602次@新竹北


20081012  9:06  602次@新竹南


20081011  10:29  602次@新竹北
E330+R26+E307


20081011  9:11  602次@新竹南


20081010  10:39  602次@新竹北